朗逸車型傾向商戶家庭 ,但是我希望要的是傾向運動的車型。如果同樣的預算讓我再目前的市場上選擇,相比朗逸,這個年齡更適合我的車型是:思域、昂克賽拉、新福克斯,這三款車型采用后獨立懸掛,發動機的動力也更為充足,另外昂科塞拉外觀也是我看中這款車的主要原因。
車型一:2014款思域
售價:12.18-15.78萬
此次中期改款思域最大的變化要數外觀方面,新款思域采用了北美版造型,前進氣格柵采用了U型的蜂窩式鍍鉻設計,同時下進氣口和霧燈的造型也有所升級,前大燈組加入透鏡結構,相比老款車型整體感更強,電鍍裝飾件也為其提色不少,而在車尾部,新車的最大改變在于使用了銀色鍍鉻裝飾條。
內飾方面14款思域相比老款的變化不大中控部分的整體布局仍舊十分前衛,諸如向駕駛一側方向傾斜的面板,雙層的儀表設計等都得到了保存,整體配色方面也沿用了老款方案,低配車型以灰色為主而高配車型則主打更加運動化的黑色主題。
14款思域動力配置沿用了老款車型所使用的1.8L自然吸氣發動機,其最大功率為104千瓦,最大扭矩為174牛米,動力輸出表現在同級別車型中屬于中上水準,而變速器方面則提供了5速手動與5速自動變速器兩種。
車型二:昂克賽拉
售價:11.49-15.99萬
國產馬自達3 Axela昂克賽拉延續了海外版車型的設計,采用了“魂動”的設計理念,外觀看上去非常時尚,車身尺寸上,國產馬自達3 Axela昂克賽兩廂長寬高分別為4461/1795/1474mm;三廂版長寬高尺寸為4582/1795/1458mm,兩種規格軸距均為2700mm。
運動化的元素一直是馬自達的主要賣點之一。從新車型開始,馬自達引入了人機交互系統。進入車內,猶如戰斗機駕駛艙一般的內飾設計足以激起駕駛著的駕駛欲望。整體造型上,新馬自達3采用了環抱式內飾設計雖然整體設計理念和新馬自達ATENZA類似,但是細節上卻非常不同。
動力方面,新馬自達3提供了1.5L或2.0L兩款創馳藍天技術的自然發動機,在馬自達“創馳藍天”技術中有多方面的技術優化,其中包括針對汽油發動機技術的SKYACTIV-G、柴油發動機SKYACTIV-D、SKYACTIV-DRIVE自動變速器、SKYACTIV-MT手動變速器以及“創馳藍天”車身技術。這些部件幾乎涵蓋了車輛各大主要部件,通過一系列優化技術來實現車輛的高效動力和節能。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。